Når du kører, vil du altid høre mange gamle chauffører, der har bestået forfædres hemmeligheder. En af dem er nødt til at køre bilen i et stykke tid. I dag fortæller Xiaobian alle om, hvorvidt dette er sandheden.
Hvorfor skal dækene justeres?
Faktisk er den erfarne erfaring fra den gamle chauffør korrekt, fordi der er flere fordele for dækjustering. Det rigtige antal dæk kan ikke kun gøre dækene jævne og opretholde driftsbalancen.
Xiaobian foreslog, at dækene blev justeret hver 8.000-10000 km, selvom der ikke er tegn på delvis slitage. Dækjustering hjælper dækkens slidhastighed til at være konsistent og sikrer dermed ensartet ydeevne på tværs af alle dæk.
For instruktioner om ændring af stillinger henvises til instruktionerne om dækpositionering i brugervejledningen. Hvis ikke angivet i bilens manual, følg nedenstående anbefalinger:
For køretøjer med nye dæk installeret
Hvis de fire dæk er de samme som de gamle og mønsteret ikke har nogen retning, kan tværtransposition bruges: højre foran <-> venstre bageste; venstre forside <-> højre bageste.
Hvis de fire dæk er de samme som de gamle og mønstrene har retninger, skiftes de for og efter: højre foran <-> højre bagpå; venstre forside <-> venstre bageste.
Hvis dækene er forskellige, er de nyere dæk udstyret med baghjul, og de ældre dæk er for og bag.
Normalt er lufttrykket for de forreste og bageste dæk anderledes. Du bør justere lufttrykket afhængigt af dækets placering efter at dækket er justeret.
